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东风本田深陷“机油门”事件 紧急停售CR-V

2018/03/14 16:01:37 来源:利发老虎机手机客户端 分享到:

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【利发老虎机手机客户端讯】自2017年底开始的东风本田CR-V“机油门”事件,在市场中闹得沸沸扬扬,目前仍没有结束的迹象。去年12月开始,有东风本田车主投诉称,车子出现机油增多的问题,主要集中在新款CR-V、思域的1.5T车型。有的CR-V加完机油后,过不了多久,机油出现了汽油味,甚至出现乳化现象,机油液面竟然高出上线刻度30多毫米,而各家4S店对此并不能给出合理解释。 东风本田深陷“机油门”事件 紧急停售CR-V 今年1月20日,东风本田官方承认了问题的存在,但表示这种现象多数发生在气温较低的北方地区。2月12日,东风本田公布了机油增多问题的解决方案,提出将在2月末及3月初分批召回相关CR-V及思域车型。但此次召回尚未开始就被国家质检总局叫停,东风本田厂家被约谈,全新一代CR-V的1.5T车型也在全国停售。目前,东风本田厂家尚未给出新的解决方案。 3月1日,质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。 质检总局执法督查司有关负责人表示,该生产企业目前提出的召回措施尚不完善,要进一步改进技术解决方案,尽快拿出切实有效的措施,消除缺陷,同时建议采取延长质保期等措施,回应消费者关切。质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求,依法对生产企业开展召回活动、履行产品安全主体责任的情况进行监督。 显然,国家质检总局缺陷产品管理中心没有认可东风本田提出的解决方案。而且从缺陷产品管理中心传出消息,东风本田并未就CR-V召回事件向国家质检总局备案,也并未提供任何相应材料。 3月2日,东风本田就此事件发布声明表示,针对新一代CR-V1.5L涡轮增压车型“机油液位升高”,东风本田汽车有限公司严格遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,对该车型进行暂时停售处理,同时将进一步完善解决方案。 目前,“机油门”事件对东风本田的销量已经产生实质性影响。销量数据显示,今年1月,东风本田1月终端销量达到55363辆,同比增长15.7%。但CR-V的销量明显下跌,从去年12月25583辆的终端销量,跌至17093辆的批售销量,跌破2万辆大关,下滑幅度高达33%。2月份,东风本田整体销量明显下滑,终端销量为34781辆,同比下滑11.1%,其中CR-V车型2月批售销量为8648辆,环比下降49.41%。
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责编:陈霞
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